3 рубля 2011 Шелковый путь

Дата выпуска: 01.08.2011

Памятная серебряная монета 3 рубля 2011 года «Великий шелковый путь» серии «Международная монетная программа стран-членов ЕврАзЭС» имеет форму диска серебристого цвета с выступающим кантом по окружности на лицевой (аверс) и оборотной (реверс) сторонах. Материал монеты не обладает ферромагнитными свойствами.

Аверс

На аверсе (лицевой стороне) монеты 3 рубля 2011 года «Великий шелковый путь»:

в центре — эмблема Банка России (двуглавый орёл с опущенными крыльями, под ним — надпись полукругом «БАНК РОССИИ»), обрамленная кругом из точек и надписями по кругу — вверху: «ТРИ РУБЛЯ», внизу: слева — обозначения драгоценного металла и пробы сплава, в центре — дата выпуска «2011 г.», справа — содержание химически чистого металла и товарный знак монетного двора.

Реверс

На реверсе (оборотной стороне) монеты 3 рубля 2011 года «Великий шелковый путь»:

на матовом диске монеты — рельефное изображение пустынной местности, на втором плане слева — развалины строений, на переднем плане справа — выполненная контурными линиями и зеркальными участками поля монеты фигура идущего верблюда с всадником, голова и передняя часть туловища другого верблюда, следующего за ними, сквозь фигуру переднего верблюда просматривается здание мечети, изображенной на втором плане; в левой части диска внизу — надпись в три строки, стилизованная под рукописную: «ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ», слева вверху у канта — эмблема Евразийского Экономического Сообщества.

Авторы

Художник: С.В. Сутягин.
Скульптор: А.А. Долгополова.
Чеканка: Санкт-Петербургский монетный двор (СПМД).
Оформление гурта: рифленый (300 рифлений).

Историко-тематическая справка

Памятные монеты Банка России из недрагоценных металлов

Памятные монеты Банка России из драгоценных металлов

Международная монетная программа стран-членов ЕврАзЭС

Великий шелковый путь

Каталожный номер: 5111-0217

Согласно китайским источникам, в
138 году до н.э. император Ву Ди отправил своего посла Чжан Циня на
поиски союзников для борьбы с гуннами, опустошавшими северные провинции
Китая. После 12-летнего плена у гуннов, преодолев перевалы Центрального
Тянь-Шаня, Чжан Цинь вышел к берегам Иссык-Куля, прошел вдоль реки Нарын
и достиг Ферганской долины. Склонить к венному союзу правителя Ферганы
ему не удалось, тот соглашался только на установление торговых связей с
Китаем. Возвратившись в Китай Чжан Цинь представил императору подробный
отчет о своем путешествии, после чего, Китай и государства
Среднеазиатского региона стали обмениваться посольствами, которые
привозили дарственные подношения правителям, и торговыми миссиями.
Китайцы очень высоко ценили знаменитых коней, нефрит, кораллы, хлопок,
виноград из Средней Азии и доставляли туда из Китая шелк, металлические
изделия, бумагу, порох. Эти товары, в особенности шелк, очень высоко
ценились не только в Средней Азии, но и в Персии и в странах к Западу от
нее. Вначале караваны из Китая переваливали через северные отроги
Тянь-Шаня, пересекали территорию Средней Азии, откуда через Хорасан (западнее
Амударьи) попадали в Месопотамию и достигали Средиземного моря. Общая
протяженность этого пути составляла 12 тыс. км. В городах на его пути
появились караван-сараи, в которых купцы не только останавливались для
отдыха, но и совершали торговые сделки, обменивались информацией о
рыночной конъюнктуре.

Со временем, с ростом торговых связей Великий шелковый путь
трансформировался в систему караванных путей и троп, которые связывали
Китай с государствами Средней Азии, Индией, Ираном, Месопотамией, Римом,
Византией, а также достигали район Кавказа, Киевскую Русь, Поволжье,
Москву. По этому пути происходил обмен не только товарами, по нему
путешествовали дипломаты, литераторы, ученые, музыканты, служители
культов, в течение многих веков происходил беспрецедентный в истории
человечества активный процесс взаимного культурного и научного
взаимопроникновения между народами многих государств обширнейшего
Евразийского континента.

Великий шелковый путь просуществовал 1,5 тысячи лет, вплоть до XVI века,
когда в результате развития мореходства, а также обострения политических
отношений между государствами Средней Азии и Ираном, междоусобицей в
Семиречье и изоляции азиатских городов караванная торговля пришла в
упадок.

Источник: информационный ресурс
http://www.bestreferat.ru